Atteindre l'objectif de production de 60 TWh par 12 000 éoliennes en 2027
Installer 3 000 mâts d'éoliennes supplémentaires d'ici à la fin du quinquennat
Déployer un plan de remplacement des éoliennes existantes pour augmenter la puissance
Compter sur 7 parcs éoliens en mer programmés d'ici 2028
Développer l'éolien flottant
Installer 25 GW en plus de photovoltaïque d'ici 2027
Étendre l'obligation de réaliser des dispositifs de production d'énergies renouvelables aux bâtiments industriels, commerciaux et parkings existants
Soutenir la production de biométhane, avec un objectif de 32 TWh à l'horizon 2030
Tripler, d'ici la fin du mandat, la dotation du fonds chaleur (de 350M€ à 1Md€/an)
Ne pas construire de nouvelles centrales
Fermer progressivement les réacteurs actuellement en fonctionnement
Ne pas ouvrir l'EPR de Flamanville
Fermer au moins 10 réacteurs nucléaires d'ici 2035
Mettre fin à la sous-traitance dans les centrales
Développer une filière d'excellence dans les métiers du démantèlement
Stopper le projet CIGEO de Bure
Accompagner les salariés concernés vers des reconversions
Créer 700 000 logements sociaux neufs sur le quinquennat (150 000 par an, dont 60 000 très sociaux)
L'État se substituera automatiquement aux communes carencées pour l'obtention des permis de construire
Favoriser massivement la création des offices fonciers locaux
Financer le Fonds national d'aide à la pierre à hauteur de 800 millions d'euros par an
Renforcer la politique de logement d'abord
Créer un vaste service public décentralisé de la rénovation des logements (10 milliards d'euros par an)
Rénover les 5 millions de passoires thermiques complètement en 10 ans avec aucun reste à charge pour les ménages les plus modestes
Créer un droit opposable à la rénovation pour les locataires
Mettre les loyers sous séquestre tant que le propriétaire n'aura pas réalisé les travaux
Préfinancer les coûts des travaux par les énergéticiens qui se rembourseront sur les factures
Mettre en place un "Ticket Liberté Climat" pour les 16-25 ans (100 € ou 50 € par mois selon revenus)
Donner accès en illimité à l'ensemble des trains, transports en commun, vélos et voitures en libre-service
Investir plus de 4 milliards d'euros supplémentaires par an pour moderniser le réseau ferroviaire
Arrêter les grands projets inutiles (Lyon-Turin, LGV Rhin-Rhône, LGV Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax)
Ouvrir de nouvelles lignes de trains d'équilibres du territoire (TET)
Doubler la part modale du fret ferroviaire sur le quinquennat
Lancer 15 nouvelles lignes de trains de nuit en France, dont 8 en connexion avec d'autres pays européens