Énergie

Adopter des objectifs de réduction spécifiques pour les émissions de protoxyde d'azote et de méthane

Rehausser l'objectif de l'Union pour 2030 en ce qui concerne les absorptions nettes de gaz à effet de serre à 600 mégatonnes d'équivalent CO2

Adopter un objectif contraignant de réduction des émissions de gaz à effet de serre associées aux biens et services importés dans l'Union européenne d'au moins 65 % d'ici 2050

Privilégier les réductions d'émissions directes au solutionnisme technologique afin de ne pas faire reposer la réalisation des objectifs climatiques européens sur le déploiement de technologies de capture et séquestration du carbone dont le déploiement demeure limité et à l'efficacité incertaine

Planifier la sortie du nucléaire et des énergies carbonées et s'orienter vers un mix énergétique 100 % renouvelable à horizon 2050 en planifiant à long terme le déploiement des infrastructures de production et de stockage d'énergie

Supprimer les subventions directes et indirectes accordées aux énergies fossiles (pétrole, gaz, charbon, gaz de schiste) et interdire toute nouvelle exploitation d'énergies fossiles dans l'Union européenne

Réserver les fonds européens au développement de l'hydrogène vert, planifier les usages, les développements et les implantations de l'hydrogène afin d'en assurer l'utilisation la plus rationnelle et optimale

Négocier un traité international de non-prolifération des énergies fossiles et contre le lobbying des entreprises du pétrole, du charbon et du gaz dans les institutions publiques

Réviser la taxonomie européenne pour sortir le gaz et le nucléaire des énergies considérées comme durables et introduire une taxonomie noire pour pénaliser les activités économiques attentatoires à l'environnement

Favoriser le développement et la rénovation des lignes de fret, des trains du quotidien et des trains de nuit entre pays européens plutôt que de financer des grands projets inutiles et imposés comme le Lyon-Turin

Revenir sur la libéralisation du transport aérien qui exacerbe le dumping social et engager la bifurcation du transport aérien, par la décroissance des vols remplaçables, le report du fret vers le rail et la recherche publique sur les carburants ou l'électrification

Mettre fin aux zones à faibles émissions (ZFE) dans leur conception actuelle dont les critères induisent des inégalités sociales et une trop grande tolérance à l'égard de certains véhicules, notamment les SUV, qualifiés à tort de non-polluants

Interdire les agrocarburants qui entrent en compétition avec la production agricole à destination de l'alimentation humaine

Adopter des règles strictes contre les entreprises visant à affaiblir le droit social et environnemental via des pratiques de lobbying anti-démocratiques, notamment contre les lobbies des énergies fossiles sur le modèle des règles en vigueur contre l'influence de l'industrie du tabac

Suspendre l'actuel protocole d'accord sur un partenariat stratégique dans le domaine de l'énergie entre l'Union européenne et l'Azerbaïdjan tant que les autorités azerbaïdjanaises ne garantinont pas le droit au retour en toute sécurité aux Arméniens qui le souhaitent, ainsi que leurs droits et libertés

Accélérer l'électrification des ports de l'Union européenne et imposer le recours à l'alimentation électrique à quai pour les navires

Réserver les financements publics aux propulsions décarbonées et les éteindre pour les énergies carbonés (y compris GNL ou biocarburants)

Obliger les navires à une propulsion hybride vélique à compter de 2035 pour les navires neufs

Soutenir le développement d'une filière de déconstruction navale en Europe

Interdire les forages pétroliers et gaziers en Méditerranée